Описание редукторного масла Fuchs Renolin CLP 68
Fuchs Renolin CLP 68 - редукторное масло серии Renolin CLP, предназначенное для закрытых промышленных зубчатых передач, работающих при высоких нагрузках и контактных давлениях. Серия разработана для применения как в редукторах с циркуляционной системой смазки, так и в узлах со смазыванием разбрызгиванием. Основа продукта - высокоочищенные минеральные базовые масла и специально подобранный пакет присадок, обеспечивающий высокий уровень противоизносной защиты и устойчивость к окислению и химическому разложению.
Renolin CLP 68 ориентирован на надежную работу редукторов в тяжелых режимах: снижает износ зубчатых зацеплений и подшипников, защищает детали от коррозии, обладает выраженными водоотделяющими свойствами и устойчив к пенообразованию в процессе работы. Серия Renolin CLP применяется при пиковых значениях температуры масла до 120°C, что важно для высоконагруженных передач и циркуляционных контуров, где масло подвергается интенсивному перемешиванию и аэрации.
Продукт соответствует распространенным отраслевым требованиям к редукторным маслам класса CLP и применяется в широком спектре промышленных приводов. В частности, серия упоминается как рекомендованная для различных типов передач (цилиндрические, уравнительные, планетарные), а также для редукторов ветровых турбин - при соблюдении требований производителя оборудования к вязкости, методу подачи масла и режиму эксплуатации.
Применение редукторного масла Fuchs Renolin CLP 68
- закрытые промышленные редукторы и приводы с циркуляционной смазкой;
- закрытые зубчатые передачи со смазыванием разбрызгиванием;
- подшипниковые узлы и элементы циркуляционных систем смазки, где требуется редукторное масло CLP ISO VG 68;
- узлы, работающие при пиковых температурах масла до 120°C - при соблюдении требований OEM.
Преимущества редукторного масла Fuchs Renolin CLP 68
Renolin CLP 68 сочетает высокую несущую способность редукторного масла CLP с защитой от коррозии, быстрым отделением воды и стабильностью к окислению, что повышает надежность закрытых передач в тяжелых режимах.
- высокая нагрузочная способность (FZG > 12) - защита зубчатого зацепления от износа;
- стойкость к окислению и химическому разложению - стабильность характеристик и ресурс масла;
- антикоррозионная защита стали и цветных металлов;
- отличные водоотделяющие свойства - снижение риска эмульсий и коррозии при попадании влаги;
- высокая стойкость к пенообразованию и хорошая деаэрация - стабильная работа циркуляционных контуров;
- пригодность для эксплуатации при пиковых температурах масла до 120°C.
Бренд, под которым производится данный продукт
Государство, на территории которого произведен оригинальный продукт.
Для разных типов двигателей и для разных условий работы рекомендуется применять соответствующие сорта моторного масла.
Минимальная температура, при которой пары масла, смешиваясь с воздухом, вспыхивают при поднесении источника огня. Температура вспышки связана с таким важным для производства масел показателем, как испаряемость, а также характеризует содержание в масле лёгких фракций: чем она выше, тем при более высокой температуре выкипают первые фракции. Единицы измерения: °C.
Температура, при которой масло не течёт под действием силы тяжести, т. е. теряет подвижность. Этот показатель имеет значение при транспортировке и применении масла при низких температурах. Температура застывания масла должна быть на 5-7 градусов ниже той температуры, при которой масло ещё может прокачиваться. Единицы измерения: °C.
Относительная безразмерная величина, характеризующая степень изменения вязкости в зависимости от температуры. Чем выше индекс вязкости, тем меньше вязкость зависит от изменения температуры.
Физическая величина, определяемая массой вещества в единице объёма, измеряемая чаще всего при +15 °C или +20 °C. Единица измерения: кг/м3, г/см3, г/мл.

































